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          供應(yīng)鏈理論:供應(yīng)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)

          作者: 來(lái)源: 文字大小:[][][]
          市場(chǎng)結(jié)構(gòu)通??梢苑譃橘u(mài)方完全壟斷市場(chǎng)、壟斷性競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)、寡頭壟斷的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)、完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)、買(mǎi)主寡頭壟斷市場(chǎng)和買(mǎi)方完全壟斷市場(chǎng)(獨(dú)家采購(gòu)壟斷市場(chǎng))。競(jìng)爭(zhēng)包括從一個(gè)供應(yīng)商多個(gè)購(gòu)買(mǎi)者到多個(gè)供應(yīng)商一個(gè)購(gòu)買(mǎi)者等不同的類型,對(duì)它們分別解釋如下。
          1)賣(mài)方完全壟斷的市場(chǎng)
          一個(gè)供應(yīng)商多個(gè)購(gòu)買(mǎi)者。產(chǎn)生完全壟斷的原因及其分類有自然壟斷、政府壟斷和控制壟斷。自然壟斷往往來(lái)源于顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì),如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、中國(guó)的供電等;政府壟斷是基于政府給予的特許經(jīng)營(yíng),如鐵路、郵政及其他公用設(shè)施等;控制壟斷包括擁有專利權(quán),擁有專門(mén)的資源等而產(chǎn)生的壟斷。
          2)壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
          少量賣(mài)方和許多買(mǎi)方。新的賣(mài)方通過(guò)產(chǎn)品的差異性來(lái)區(qū)別于其他的賣(mài)方。這種市場(chǎng)結(jié)構(gòu)是最具有現(xiàn)實(shí)意義的市場(chǎng)結(jié)構(gòu),其中存在大量的供應(yīng)商,各供應(yīng)商所提供的商品不同質(zhì),企業(yè)進(jìn)入和退出市場(chǎng)完全自由。多數(shù)日用消費(fèi)品、耐用消費(fèi)品和工業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)都屬于此類。
          3)寡頭壟斷的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
          較少量賣(mài)方和許多買(mǎi)方。這類行業(yè)存在明顯的規(guī)模經(jīng)濟(jì),市場(chǎng)進(jìn)入障礙明顯。價(jià)格由行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者或者卡特控制。石油行業(yè)內(nèi)的一個(gè)卡特是石油輸出國(guó)組織( OPEC),它為所有成員定價(jià)。
          4)完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
          許多賣(mài)方和許多買(mǎi)方。在完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中,所有的賣(mài)方和買(mǎi)方具有同等的重要性。大多數(shù)市場(chǎng)都不是完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),但是可以像完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)那樣高效地運(yùn)作。價(jià)格的確定是由分享該市場(chǎng)的所有采購(gòu)商和供應(yīng)商共同影響確定的。該市場(chǎng)具有高度的透明性,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、質(zhì)量與性能不同的供應(yīng)商之間幾乎沒(méi)有差異,市場(chǎng)信息完備,產(chǎn)品的進(jìn)入障礙小。這類市場(chǎng)的典型產(chǎn)品有鐵、銅、鋁等金屬產(chǎn)品,主要存在于專業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)、期貨市場(chǎng)等。
          5)買(mǎi)方寡頭壟斷市場(chǎng)
          許多賣(mài)方和少量買(mǎi)方。在這種市場(chǎng)中買(mǎi)方對(duì)定價(jià)有很大的影響,因?yàn)樗匈u(mài)方都在為生意激烈競(jìng)爭(zhēng)。在這種市場(chǎng)中采購(gòu)者十分明了彼此的行為,并且共同占據(jù)比通常較小的采購(gòu)者更加有力的位置。汽車(chē)工業(yè)中半成品和部件采購(gòu)者的地位就是這樣的例子,一些部門(mén)采用的集團(tuán)采購(gòu)也容易形成這種市場(chǎng)。
          6)買(mǎi)方完全壟斷市場(chǎng)
          幾個(gè)賣(mài)方和一個(gè)買(mǎi)方。這是和賣(mài)方完全壟斷相反的情況,在這種市場(chǎng)中,買(mǎi)方控制價(jià)格。這種類型的市場(chǎng)的典型例子如鐵路用的機(jī)車(chē)和列車(chē)的采購(gòu)市場(chǎng)、軍需物品的采購(gòu)市場(chǎng)。
          不同的供應(yīng)市場(chǎng)決定了采購(gòu)企業(yè)在買(mǎi)賣(mài)中的不同地位,因而必須采取不同的采購(gòu)策略和方法。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)的角度出發(fā),盡量避免選擇完全壟斷市場(chǎng)中的產(chǎn)品,如不得已,就應(yīng)該與供應(yīng)商結(jié)成合作伙伴的關(guān)系;對(duì)于壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中的產(chǎn)品,應(yīng)盡可能地優(yōu)化已有的供應(yīng)商并發(fā)展成為伙伴性的供應(yīng)商;對(duì)于寡頭壟斷市場(chǎng)中的產(chǎn)品,應(yīng)盡最大可能與供應(yīng)商結(jié)成伙伴型的互利合作關(guān)系;在完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)下,應(yīng)把供應(yīng)商看成商業(yè)型的供應(yīng)業(yè)務(wù)合作關(guān)系。

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