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          培訓(xùn)文章

          APQP報告程序

          作者: 來源: 文字大小:[][][]
          APQP狀態(tài)報告
          福特APQP狀態(tài)報告概述了使用福特APQP23個要素的項目狀態(tài)。它概述了信息,并提供了在部件/子系統(tǒng)水平、系統(tǒng)/組織水平和最終的項目水平的評估。在每個水平的獨立問題將本文件化并被跟蹤,如不能在工作級別解決,也可被提到管理層以幫助解決/關(guān)閉。
          請注意不同水平的報告,并且在第11頁顯示了過程的概述。
          l   所有重要的項目評審時向顧客提交狀態(tài)報告(e.g. FPDS 里程碑)。
          l   在需要時,顧客或供方必須進(jìn)行更頻繁的狀態(tài)評審。
          l   顧客必須為供方提供一份所有項目狀態(tài)評審日期的時間安排表。
          l   應(yīng)顧客的要求提交支持文件。
          子系統(tǒng)小組完成他提供的產(chǎn)品的狀態(tài)報告,包括在分承包商APQP狀態(tài)線中的部件供方狀態(tài)的總結(jié)。子系統(tǒng)小組向他們的顧客-系統(tǒng)小組-提交報告。系統(tǒng)/組織小組將為他們的產(chǎn)品完成狀態(tài)報告,包括在分包方APQP狀態(tài)線中的子系統(tǒng)供方狀態(tài)的總結(jié)。系統(tǒng)小組向他們的顧客-車輛小組-提交數(shù)據(jù)。
          級別和評估
          G/Y/R 狀態(tài)
          綠-黃-紅狀態(tài)表達(dá)了根據(jù)項目要求時間成功完成APQP要素方向。項目要求時間是一個要素被完成的最終可能的時間,并且對項目的質(zhì)量和時間進(jìn)度造成負(fù)面影響。報告的“GYR 狀態(tài)”柱狀圖表示了每一要素的評估。
          定義/在如下的表格中列出了綠、黃、紅的風(fēng)險因數(shù)定義。
          填寫狀態(tài)報告表格
          以下部分描述了如何填寫狀態(tài)報告表格的每一部分。參照前一頁狀態(tài)報告中各部分的數(shù)字。
          1.Org/Supplier
          填寫你的組織或公司的名稱。如果你是向另一部門交付的產(chǎn)品包括制造設(shè)施,這里也應(yīng)填寫部門代號或小組名稱。
          2. Location
          如適用,填寫制造系統(tǒng)/子系統(tǒng)或部件的設(shè)施的位置。
          3. Supplier Code
          如適用,填寫制造設(shè)施的UCCS編碼。
          4. Contact Name/Telephone Number
          標(biāo)示項目經(jīng)理和電話號碼。
          5. Program
          填寫項目的名稱。
          6. Model Year
          填寫項目的型號年。
          7. FPDS Milestone/Team Event
          填寫最近你要報告的FPDS 里程碑/小組事件。
          8. Review Date
          填寫評審這一報告的日期。
          9. Part Name
          填寫要評審的零件的名稱。(如適用)
          10. Part Number
          填寫被評審的零件的零件編號。(如適用)
          11. Notice Level
          填寫被評審零件的被關(guān)注等級(如適用)。
          12. User Plant
          填寫車輛將要被制造的工廠。
          填寫狀態(tài)報告表格 (續(xù))
          13. G/Y/R Status
          填寫23個要素的狀態(tài)
          14. Element / Activity
          填寫問題報告的要素的編號和問題的活動報告。
          15. Issue(s) for Red/Yellow Elements
          總結(jié)這里涉及到的和引發(fā)的風(fēng)險。
          16. Corrective Action / Resolution Plan
          填寫提及問題的糾正活動的總結(jié)和糾正問題的解決計劃(8D可跟蹤這里可能提及問題)。
          17. Timing
          填寫問題公開日起,和何時解決,填寫關(guān)閉日期。
          18. Responsibility
          填寫福特汽車公司和/或供方負(fù)責(zé)問題后續(xù)工作人員的姓名。
          質(zhì)量事件檢查表
          附錄B中,列出一個完整的質(zhì)量事件檢查表的示例,和包括23個要素檢查表的Excel 文件的網(wǎng)站站點。這些檢查表覆蓋了成功實施這些要素的基本要求,但是可能不包括。這些檢查表是用來指導(dǎo)如何評估你的狀態(tài)。這些檢查表的要素期望是根據(jù)FPDS過程的里程碑報告分組。陰影部分應(yīng)填寫適當(dāng)?shù)睦锍瘫a槍ο乱粋€里程碑的要求,根據(jù)需要更新以前陰影部分的里程碑。為了便于報告,APQP狀態(tài)報告表格與檢查表和信息工作表相聯(lián)系。
          風(fēng)險評估
          在形成小組后,每一APQP小組應(yīng)盡快進(jìn)行一次風(fēng)險評估。風(fēng)險評估的目的是決定在APQP過程中供方、組織或項目小組必須完成那一要素。
          風(fēng)險評估 (續(xù))
          要在風(fēng)險評估中評估的要素包括:
          1) 質(zhì)量歷史
          l         在用的模式或代替產(chǎn)品有高的保修機錄或運行狀況不良。
          l         在接受工廠(總裝和沖壓廠、供方工廠等等)發(fā)生頻繁的質(zhì)量拒收和/或沖突。
          l         相似的部件或系統(tǒng)導(dǎo)致一次召回活動。
          2) 供方大綱l 
          新供方或新制造場所
          l         對于供方制造場所,產(chǎn)品或制造技術(shù)是全新的
          l         歷史上的供方生產(chǎn)的業(yè)績?yōu)椴?br /> l         由于大量的新業(yè)務(wù),供方資源變得緊張
          l         供方場所不是Q-1或低于Q-1證明
          3) 工程大綱
          l         新設(shè)計
          l         制造技術(shù)是新的工業(yè)技術(shù)
          l         相似的產(chǎn)品是導(dǎo)致大量設(shè)計變更而威脅項目事件進(jìn)度原因
          l         高的產(chǎn)品或過程的復(fù)雜性
          l         由于高的可見度或功能性,產(chǎn)品處于戰(zhàn)略重要地位
          4). 與目標(biāo)相對的績效
          l         設(shè)計目標(biāo)(重量、材料、功能性能,等等)將難以完成
          l         可靠性目標(biāo)將難以完成
          l         質(zhì)量目標(biāo)(保修、TGWs、廢料率、返工率,等等)將難以完成
          l         項目時間進(jìn)度被壓縮
          l         成本目標(biāo)過高
          5). 調(diào)整
          如果提出任何以上列出的關(guān)心的列表,顧客可以要求所有的 APQP 要素被完成并報告。如果項目被認(rèn)為是低風(fēng)險的,攻防可以略過某些 APQP 要素。例如,如果產(chǎn)品進(jìn)行了最少的更改,現(xiàn)行的控制計劃可以使用,并且可以不要求包裝評估。顧客必須書面同意所有對 APQP 過程的背離。如果顧客和供方不要求某一要素/期望,供方應(yīng)在質(zhì)量事件檢查表中相應(yīng)的里程碑處標(biāo)注“NA”表示不適用

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