影響供應(yīng)商交期的因素
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交期（Delivery Time）是由六大項(xiàng)前置時(shí)間（Lead Time）所構(gòu)成，即行政作業(yè)的前置時(shí)間、采購原料的前置時(shí)間、生產(chǎn)制造的前置時(shí)間、運(yùn)送的前置時(shí)間、驗(yàn)收與檢驗(yàn)的前置時(shí)間以及其他零星的前置時(shí)間。
以上所提構(gòu)成交期的六大前置時(shí)間要件，每一項(xiàng)都有各自的次構(gòu)成要件，也都被不同的因素所影響。一般而言，交期的問題都與前置時(shí)間的長短（Speed）以及
可靠性（Reliability）有關(guān)。
從采購的角度來看，最佳情況是供應(yīng)商的交期既短又可靠；但是對(duì)供應(yīng)商來說，給客戶較長的交期對(duì)生產(chǎn)排程的彈性較有幫助，并且可以改善產(chǎn)能的分配與利用率。實(shí)際的交期受以下因素的影響。
一、需求與產(chǎn)能的關(guān)系
當(dāng)需求（Demand）小于可利用產(chǎn)能（Available capacity）且穩(wěn)定時(shí)，制造前置時(shí)間會(huì)縮短，總交期時(shí)間也會(huì)比較短，而且比較能夠預(yù)測(cè)。當(dāng)需求大于可利用產(chǎn)能時(shí)，制造前置時(shí)間會(huì)因?yàn)樵黾拥牡却龝r(shí)間而加長。于是，總交期也會(huì)明顯拉長，而且變得比較難以預(yù)測(cè)。
二、需求的型態(tài)
需求（Needs）依時(shí)間的變化，基本上可觀察出幾種變動(dòng)的型態(tài)，增加、減少或穩(wěn)定趨勢(shì)的需求（Trend），依季節(jié)性變動(dòng)的需求（Seasonality），隨機(jī)變動(dòng)的需求（Random variation），以及循環(huán)性變動(dòng)的需求（Cyclical）。
不穩(wěn)定的需求對(duì)供應(yīng)商的工作量以及實(shí)際的產(chǎn)能利用率有直接的影響。隨機(jī)的訂單會(huì)造成供應(yīng)商的產(chǎn)能有閑置的狀況。因此，供應(yīng)商多半會(huì)將其答應(yīng)的交期延長，以獲得較大的生產(chǎn)排程彈性，以及能更有效的使用可利用產(chǎn)能。于是，買方所得的交期則會(huì)相對(duì)較長，且較不可靠。
三、產(chǎn)品的復(fù)雜性
復(fù)雜性愈高的產(chǎn)品，其所需要的制程也愈復(fù)雜。當(dāng)物料清單（BOM）愈長時(shí)，所累積的前置時(shí)間則回愈長，對(duì)總交期也產(chǎn)生較大的變數(shù)。因此，一個(gè)依客戶規(guī)格訂制的產(chǎn)品，其交期會(huì)比一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品來得長，是很自然的事。
四、供應(yīng)商本身的策略
供應(yīng)商本身的物料管理策略對(duì)交期有相當(dāng)大的影響。策略能左右如目標(biāo)存貨的水準(zhǔn)、生產(chǎn)的排程、客戶的重要性、客戶訂單的優(yōu)先順序以及供應(yīng)商本身行政系統(tǒng)的效能。例如，供應(yīng)商如果使用傳統(tǒng)的再訂購點(diǎn)（ROP, Re-Order Point）存貨系統(tǒng)，則很難與客戶的及時(shí)供貨系統(tǒng)（JIT, Just-In-Time）配合。
五、運(yùn)送的距離
交期的長短與供應(yīng)商和客戶之間的距離、交貨頻率以及運(yùn)輸模式有直接的關(guān)系。一般而言，距離遠(yuǎn)的供應(yīng)商其交期通常較長，客戶所承擔(dān)的變數(shù)也較大。
交期對(duì)總成本的影響
俗語說“時(shí)間就是金錢（Time is Money）”，交期的長短及可靠性的高低會(huì)影響如產(chǎn)能、人力的需求、工作量、安全庫存量以及生產(chǎn)力，不難看出這對(duì)產(chǎn)品總成本（Total cost）有下列的影響。
一、較高的存貨（Inventory）
漫長的交期會(huì)導(dǎo)致較高的存貨持有成本（Carrying Cost），由于預(yù)測(cè)的不確定性，生管與采購?fù)ǔ?huì)多準(zhǔn)備些庫存，以備不時(shí)之需。此時(shí)位于管線上的存貨量（Pipeline Inventory）就會(huì)增加，而導(dǎo)致總成本的增加。存貨的持有成本包括了積壓在存貨上的資金，而無法作其他用途的資金成本；存貨堆放在倉儲(chǔ)內(nèi)的成本，如儲(chǔ)存空間、搬運(yùn)、倉儲(chǔ)設(shè)備等的儲(chǔ)存成本；以及產(chǎn)品可能過時(shí)（Obsolescence）、損壞（Damage）、失竊（Pilferage）及變質(zhì)（Deterioration）的風(fēng)險(xiǎn)成本。
二、較多的安全庫存（Safety Stock）
另外，漫長的交期多半是由較長的零件前置時(shí)間所導(dǎo)致。一般因應(yīng)的較方法是多準(zhǔn)備些零件的安全庫存。安全庫存的量依零件的交期長短而有不同，交期的不確定性愈大時(shí)，安全庫存的量愈會(huì)增加，相對(duì)也造成持有成本的增加。
三、較長的生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)區(qū)（Planning Horizon）
在安排生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，如果遇到零件的采購前置時(shí)間很長且不穩(wěn)定時(shí)，勢(shì)必要拉長生產(chǎn)的計(jì)劃時(shí)區(qū)。無論是使用正向排程（Forward scheduling）或逆向排程（Backward scheduling），生產(chǎn)計(jì)劃排程將會(huì)面臨頻繁的更動(dòng)，而導(dǎo)致生產(chǎn)效率的低落。
1．正向排程（Forward scheduling）：不管訂單的截止日（Due date）為何，從接到訂單開始采購原料的日期算起，向前推算出產(chǎn)品最快可以完成的日期。
2．逆向排程（Backward scheduling）：以訂單的截止日出貨日，從完成產(chǎn)品的最后一道制程為始點(diǎn)，往后推算出何時(shí)必須開始每一個(gè)制程。
四、不穩(wěn)定的制造環(huán)境
長交期回造成采購及無聊管理的混亂。當(dāng)供應(yīng)商在決定可答應(yīng)的交期時(shí)他必須先了解工廠本身的產(chǎn)能是否足夠應(yīng)付，而非接單之后才決定交期。供應(yīng)商的制造前置時(shí)間會(huì)受到其產(chǎn)能以及派發(fā)至生產(chǎn)線的制造工令所影響，產(chǎn)出率的多寡則取決于每站制程的產(chǎn)能狀況而定。簡言之，生產(chǎn)交期等于需求量（包括廠內(nèi)尚未消化的訂單量）除以產(chǎn)能（產(chǎn)出量）。
如果供應(yīng)商在生產(chǎn)排程確定且已進(jìn)行后，需求量又逐漸地增加時(shí)，其累積的未消化訂單量（backlog）則會(huì)相對(duì)增加。于是，只好延長交期以為因應(yīng)。當(dāng)供應(yīng)商發(fā)現(xiàn)需求量增加，除了正常訂單加上增加量外，還會(huì)多排一些生產(chǎn)以備不時(shí)之需，所以交期又會(huì)再度被延長，這種狀況稱之為“前置時(shí)間的惡性循環(huán)”。當(dāng)需求量回復(fù)到正常水準(zhǔn)后，增加的需求不見了，交期便會(huì)縮短，可是當(dāng)時(shí)多安排的生產(chǎn)卻仍舊存在，供過于求的情況便會(huì)發(fā)生。因此，交期的延長對(duì)買賣雙方都不利。著名的范例有啤酒游戲（Beer Game）中的“蝴蝶效應(yīng)”。
五、催貨
當(dāng)貨交不出來，交期無法達(dá)成時(shí)，催貨就成了唯一的辦法。通常的因應(yīng)方法有安排加班生產(chǎn)（overtime）；調(diào)整人力，增加人手及生產(chǎn)線；將工作量少的人力，調(diào)往工作量多的工作站；利用可替代的制程（alternate routings）轉(zhuǎn)移一些工作量至其他工作站；或?qū)⒐ぷ魍獍╯ubcontract）生產(chǎn)等幾種方式。但無論何種方式，都會(huì)造成生產(chǎn)成本的增加，甚至?xí)绊懙疆a(chǎn)品長期品質(zhì)的穩(wěn)定。