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          企業(yè)供應(yīng)鏈

          培訓(xùn)文章

          • 發(fā)布時(shí)間:2013-06-04點(diǎn)擊量:97
            有效的供應(yīng)鏈管理指標(biāo),要求能夠捕捉跨供應(yīng)鏈的、所有合作伙伴的協(xié)同績(jī)效。指標(biāo)既要體現(xiàn)出合作伙伴各自的績(jī)效,又要表明每個(gè)供應(yīng)鏈成員如何影響整個(gè)供應(yīng)鏈的績(jī)效,以及他們提供給終端用戶的最終價(jià)值。到目前為止,雖然大多數(shù)管理者已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了供應(yīng)鏈指標(biāo)的重要性,但他們?nèi)匀蝗狈σ粋€(gè)全面的框架來(lái)建立符合企業(yè)要求的測(cè)量體系。對(duì)此,美國(guó)供...[文章詳情]
          • 發(fā)布時(shí)間:2013-04-25點(diǎn)擊量:278
            我們來(lái)看看財(cái)務(wù)部門可以在開(kāi)發(fā)一個(gè)更有效的采購(gòu)系統(tǒng)中發(fā)揮什么作用:1、將運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)。ForresterResearch的副總裁兼研究分析師巴特爾斯說(shuō):“成功的采購(gòu)流程并不是建立在單一技術(shù)的基礎(chǔ)之上的,它是一個(gè)復(fù)雜的流程。”只有將包括總賬在內(nèi)的各系統(tǒng)連接在一起,才可能最大限度地節(jié)省成本,提高效率。2、設(shè)計(jì)支持技術(shù)...[文章詳情]
          • 發(fā)布時(shí)間:2013-04-22點(diǎn)擊量:149
            本文借鑒Kaplan和Norton發(fā)明的平衡計(jì)分法方法,從供應(yīng)鏈流程指標(biāo)、供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)、供應(yīng)鏈運(yùn)行能力指標(biāo)、供應(yīng)鏈創(chuàng)新與學(xué)習(xí)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)等四個(gè)方面建立企業(yè)供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系如下:(一)供應(yīng)鏈流程指標(biāo)對(duì)于供應(yīng)鏈管理而言,只有相關(guān)協(xié)作方團(tuán)結(jié)起來(lái)共同做出改善的努力,才能產(chǎn)生巨大的協(xié)作的力量。而這種改善在流程上體現(xiàn)得更為突出...[文章詳情]
          • 發(fā)布時(shí)間:2013-03-20點(diǎn)擊量:138
            電子商務(wù)正在改變工業(yè)化時(shí)代企業(yè)客戶管理、計(jì)劃、采購(gòu)、定價(jià)及衡量?jī)?nèi)部運(yùn)作的模式。消費(fèi)者開(kāi)始要求能在任何時(shí)候、任何地點(diǎn),以最低的價(jià)格及最快的速度獲得產(chǎn)品。企業(yè)不得不為滿足這樣的需求而調(diào)整客戶服務(wù)驅(qū)動(dòng)的物流運(yùn)作流程和實(shí)施與業(yè)務(wù)合作伙伴(供應(yīng)商、咖等)協(xié)同商務(wù)的供應(yīng)鏈管理。ERP (Enterprise Resource Planning)企業(yè)資源管理為企業(yè)...[文章詳情]
          • 發(fā)布時(shí)間:2013-02-20點(diǎn)擊量:181
            一、引言所謂供應(yīng)鏈,是指商品從加工原料開(kāi)始直到最終到達(dá)消費(fèi)者手里的整個(gè)過(guò)程中,參與了該商品價(jià)值形成活動(dòng)的上、下游企業(yè)相互連接所形成的網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈上的各個(gè)組成部分之間相互制約、相互影響,組成一個(gè)有機(jī)整體共同實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的總目標(biāo)。為優(yōu)化其性能,供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)必須以一種協(xié)調(diào)方式運(yùn)作,把供應(yīng)鏈看作一個(gè)完整的運(yùn)作過(guò)程對(duì)其進(jìn)行...[文章詳情]
          • 發(fā)布時(shí)間:2013-02-08點(diǎn)擊量:89
            1 協(xié)同規(guī)劃預(yù)測(cè)和自動(dòng)補(bǔ)貨(CPFR)CPFR是一種面向供應(yīng)鏈的新型合作伙伴的策略和管理模式。它通過(guò)零售企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)共同預(yù)測(cè)和補(bǔ)貨,并將各企業(yè)內(nèi)部的計(jì)劃工作由供應(yīng)鏈各企業(yè)共同參與,改善零售商和供應(yīng)商的伙伴關(guān)系,以提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度,改進(jìn)計(jì)劃和補(bǔ)貨的過(guò)程和質(zhì)量,最終達(dá)到提高供應(yīng)鏈效率、減少庫(kù)存和提高消費(fèi)者滿意程度的目的。2 JIT采購(gòu)...[文章詳情]
          • 發(fā)布時(shí)間:2013-01-21點(diǎn)擊量:666
            近年來(lái),因?yàn)椴少?gòu)環(huán)節(jié)內(nèi)部控制不得當(dāng)、不嚴(yán)密而產(chǎn)生貪污、受賄、浪費(fèi)的案例不勝枚舉,缺乏透明度的采購(gòu)過(guò)程,產(chǎn)生了“以權(quán)謀私,暗箱操作,弄虛作假,收受回扣,跑冒滴漏”等問(wèn)題,導(dǎo)致企業(yè)采購(gòu)物品質(zhì)次價(jià)高,資金使用效益低下,故加強(qiáng)采購(gòu)環(huán)節(jié)的內(nèi)部會(huì)計(jì)控制,刻不容緩。1 采購(gòu)業(yè)務(wù)進(jìn)行內(nèi)部控制的必要性采購(gòu),是指單位為了滿足物...[文章詳情]

          培訓(xùn)課程

          • 開(kāi)課時(shí)間:2025-05-23地點(diǎn):蘇州+上海天數(shù):2 天
            課程目標(biāo):伴隨著現(xiàn)代物流技術(shù)及供應(yīng)鏈的發(fā)展,現(xiàn)代包裝設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)突破了傳統(tǒng)包裝設(shè)計(jì)技術(shù)的概念,除了保護(hù)產(chǎn)品在運(yùn)輸途中不受損壞外,還與物流及供應(yīng)鏈成本管理及產(chǎn)品設(shè)計(jì)緊密聯(lián)系起來(lái)。同時(shí)伴隨著對(duì)外出口品種及出口量的快速增長(zhǎng)及向發(fā)達(dá)國(guó)家出口產(chǎn)品的需要,對(duì)產(chǎn)品包裝提出了越來(lái)越高的要求。此外隨著我國(guó)及世界各國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)要求的提...[培訓(xùn)詳情]
          • 開(kāi)課時(shí)間:2024-08-29地點(diǎn):上海天數(shù):2 天
            課程目標(biāo):本課程剖析了企業(yè)成功采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵要素,讓學(xué)員理解供應(yīng)鏈上下游從最前端的原材料提供商(采購(gòu)過(guò)程)到最終用戶整條鏈管理的復(fù)雜度與主要問(wèn)題體現(xiàn)并如何進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與管理。讓學(xué)員在企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、采購(gòu)戰(zhàn)略與風(fēng)險(xiǎn)管理戰(zhàn)略的引導(dǎo)下,從采購(gòu)與供應(yīng)鏈戰(zhàn)術(shù)與運(yùn)營(yíng)層面幫助解決采購(gòu)與供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)發(fā)生的問(wèn)題、識(shí)別并管理其中的...[培訓(xùn)詳情]
          • 開(kāi)課時(shí)間:2024-08-23地點(diǎn):濟(jì)南天數(shù):2 天
            課程背景:供應(yīng)鏈管理是30年前才出現(xiàn)的詞匯,如今已成為每個(gè)企業(yè)都關(guān)心的話題,甚至多次出現(xiàn)在2016年美國(guó)大選當(dāng)選總統(tǒng)唐納德•特朗普的競(jìng)選報(bào)告中。目前市面上與供應(yīng)鏈管理相關(guān)的課程琳瑯滿目,但普遍存在“課程內(nèi)容聽(tīng)起來(lái)有道理,但實(shí)施操作起來(lái)結(jié)果差強(qiáng)人意”的問(wèn)題。課程目標(biāo):基于供應(yīng)鏈管理從業(yè)者視角,以供應(yīng)鏈管理實(shí)踐...[培訓(xùn)詳情]
          • 開(kāi)課時(shí)間:2024-05-15地點(diǎn):上海天數(shù):2 天
            課程背景陽(yáng)光明媚的早晨,興高采烈走進(jìn)項(xiàng)目作戰(zhàn)室,走出來(lái)時(shí),總是采購(gòu)和生產(chǎn)經(jīng)理臉上陰云密布,因?yàn)轫?xiàng)目從來(lái)都是進(jìn)度倒排的;“創(chuàng)新”型組織,工程變更和新零件如火如荼,供應(yīng)商庫(kù)存全報(bào)廢了,整個(gè)團(tuán)隊(duì)被“創(chuàng)新”拉動(dòng)的精疲力竭;我們傾聽(tīng)顧客聲音,所以顧客提出的技術(shù)要求、指定的供應(yīng)商、緊急訂單,我們照單全收;鑄...[培訓(xùn)詳情]
          • 開(kāi)課時(shí)間:2023-09-05地點(diǎn):上海天數(shù):1 天
            課程背景:作為制造企業(yè),您一定非常關(guān)心整個(gè)行業(yè)的運(yùn)作,您一定非常關(guān)心客戶的需求變化與波動(dòng)。以汽車行業(yè)為例,汽配企業(yè)非常關(guān)注:整車廠對(duì)我們有什么要求?我們?cè)趺床僮鞑拍芙档推髽I(yè)在供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的庫(kù)存?寄售管理對(duì)我們意味著什么?怎么才能降低寄售庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)寄售庫(kù)存的全程追蹤?何為汽車精益供應(yīng)鏈?真的能幫我們汽配企業(yè)降低...[培訓(xùn)詳情]

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