培訓文章

• 廣州本田的精益供應(yīng)鏈構(gòu)建及運行分析
  發(fā)布時間：2013-06-21點擊量：250
  日本汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走了一條不同于大規(guī)模生產(chǎn)的道路，即以準時生產(chǎn)為核心展開的精益生產(chǎn)體系，并且采取了較高比率的外包生產(chǎn)策略，例如豐田公司的零部件外包生產(chǎn)比率在70％以上。因此，就形成了一種產(chǎn)品內(nèi)水平分工的專業(yè)化生產(chǎn)體系，能夠取得很好的規(guī)模經(jīng)濟性及較高的資產(chǎn)專用效率。但同時，日本汽車企業(yè)又構(gòu)造了一種以相互信任為基礎(chǔ)，與供...[文章詳情]
• 實施戰(zhàn)略采購管理的基石和流程步驟
  發(fā)布時間：2013-05-08點擊量：154
  你的企業(yè)希望如何每天減少20%至30%的材料與服務(wù)成本，卻還能生產(chǎn)出質(zhì)量更好的成品？很多企業(yè)每天都在流失上百萬美元的潛在最終利潤，原因就在于它們沒有實施戰(zhàn)略采購。與其辛辛苦苦去開發(fā)新市場和新產(chǎn)品、建立新工廠、挖掘新的收入來源，還不如通過明智的采購來實現(xiàn)更高的利潤，這樣還來得更快、更容易些。目前，供應(yīng)鏈經(jīng)理一職的重要性得到...[文章詳情]
• 如何解決采購管理中的問題?
  發(fā)布時間：2013-04-13點擊量：224
  如何解決采購管理問題，是一個企業(yè)物資現(xiàn)代化采購管理的重要課題，解決得好，企業(yè)的經(jīng)濟效益會大幅度地提高；解決得不好，企業(yè)的資產(chǎn)會被逐漸地、無形地轉(zhuǎn)移走，直至破產(chǎn)。要想解決好上述問題企業(yè)必須做到：1企業(yè)要有準確的及時的市場資源、價格變化信息網(wǎng)絡(luò)決策者只有及時準確地掌握了市場資源、價格的變化情況，才能作出符合市場變化規(guī)律的...[文章詳情]
• 企業(yè)采購管理系統(tǒng)設(shè)計
  發(fā)布時間：2013-04-10點擊量：189
  采購管理是企業(yè)管理中的重要部分，筆者以本公司建設(shè)采購管理系統(tǒng)為契機，綜合分析了當今國內(nèi)石化行業(yè)企業(yè)采購管理的管理流程及管理蕈點和難點，總結(jié)了石化企業(yè)采購管理系統(tǒng)需要滿足的功能，為同行企業(yè)提供有價值的參考。1采購管理系統(tǒng)管理目標①對各種采購合同的執(zhí)行情況進行全程動態(tài)跟蹤，使相關(guān)人員能及時了解采購合同的執(zhí)行狀態(tài)。對即將到...[文章詳情]
• 供應(yīng)鏈下庫存管理方法-供應(yīng)商管理庫存
  發(fā)布時間：2013-04-08點擊量：129
  供應(yīng)商管理庫存(簡稱VMI)系統(tǒng)，有時也稱為“供應(yīng)商補充庫存系統(tǒng)”，是指供應(yīng)商在用戶的允許下，管理用戶的庫存，由供應(yīng)商決定每一種產(chǎn)品的庫存水平和維持這些庫存水平的策略。在采用VMI情況下，雖然零售商的商品庫存決策主導權(quán)由供應(yīng)商把握，但是，在店鋪的空間安排，商品貨架布置等店鋪空間管理決策方面仍然由零售商主導。VMI是建...[文章詳情]
• 企業(yè)規(guī)范化管理之物流采購管理
  發(fā)布時間：2013-04-01點擊量：137
  物流和采購不一樣，采購和物流分不開。所以放在一起談。在當今社會，沒有物流的配合，采購工作很難展開。物流就是為采購配套服務(wù)的，沒有全球采購，也不會有方興未艾的物流產(chǎn)業(yè)。這既是時勢造英雄，也是自然選擇。天下事都一樣奇妙，成雙成對，物競天擇。順之者昌，逆之者亡。因此采購工作首先考慮的因素就是物流方不方便。物流不方便，采購...[文章詳情]
• 精益供應(yīng)鏈管理：有效的競爭策略
  發(fā)布時間：2013-03-05點擊量：146
  人們不斷的追求市場目標管理的絕對和持續(xù)優(yōu)勢。隨著越來越多的企業(yè)取得了成本效益的最大化，他們發(fā)現(xiàn)由于其供應(yīng)鏈中信息流和物流的緩慢或根本沒有，而使得銷售額和利潤的增長非常的有限。因此，許多企業(yè)都要對其整個供應(yīng)鏈中信息流和物流的速度和流量的進行嚴格評估。這樣的后果是，只要某些行業(yè)能維持其更為有效的供應(yīng)鏈管理模式，則其他行...[文章詳情]

培訓課程

• 精益物流kanban拉動與供應(yīng)鏈管理
  開課時間：2025-05-28地點：上海天數(shù)：2 天
  【課程介紹】多品種、小批量物流和供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)： 生產(chǎn)如果已經(jīng)實施多品種、小批量了，配套的物流和供應(yīng)鏈模式如何應(yīng)對，如何在提高服務(wù)水平要求下還能降低成本？降低庫存？?物流部很多問題與困惑：?增加送貨頻率，我需要多加人，會增加物流成本；員工也不樂意，他們意見很大！?柔和一點的領(lǐng)導說那就算了，現(xiàn)場多一點庫存吧！但是多一...[培訓詳情]
• 數(shù)字化時代的供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用實踐
  開課時間：2025-04-17地點：上海+北京天數(shù)：2 天
  課程背景：在數(shù)字化時代，大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)給各個產(chǎn)業(yè)帶來了巨大沖擊，也正在顛覆傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式。為了應(yīng)對全新的競爭格局，供應(yīng)鏈從業(yè)者需要樹立大數(shù)據(jù)意識，并且及時引入新技術(shù)來提升運營水平。本次講座將講解數(shù)字化供應(yīng)鏈的基本概念和成熟度判定標準，使得每家公司能夠正確判斷自己所處的發(fā)展階段。針對轉(zhuǎn)型升級的實際需求，講座會解析...[培訓詳情]
• 供應(yīng)管理核心(3天)
  開課時間：2025-03-14地點：北京+天津天數(shù)：3 天
  培訓目標：此項目專門針對有經(jīng)驗的供應(yīng)經(jīng)理設(shè)計，并注重管理和領(lǐng)導技能以及增加職業(yè)價值的特定的各種特定的功能。面對今天的競爭環(huán)境，供應(yīng)經(jīng)理必須學會戰(zhàn)略性的思考。擴充視野并把自己當成服務(wù)的提供者。課程大綱：尋源1-A-1 評估利益相關(guān)方需求，并納入尋源計劃中1-A-2 分析內(nèi)部客戶要求的可行性，并給出建議 1-A-3 分析商品或服務(wù)的潛在...[培訓詳情]
• 精益供應(yīng)鏈創(chuàng)新管理
  開課時間：2024-12-19地點：成都天數(shù)：2 天
  課程背景：供應(yīng)鏈的核心是以最低的成本實現(xiàn)最大客戶滿意度。但中國在高速增長時期，企業(yè)的核心一直是在擴大市場規(guī)模，而很少在降低成本上下功夫。但是高速增長的盛宴漸趨結(jié)束，面臨增長陷阱怎么辦!目前經(jīng)濟下行，誰的成本低，誰就會占據(jù)競爭的優(yōu)勢。企業(yè)下一步管理的重點將是利用先進的供應(yīng)鏈管理知識，進一步持續(xù)降低企業(yè)成本與提高市場響應(yīng)...[培訓詳情]
• 3PL物流商的選擇、管理與物流成本控制
  開課時間：2024-09-05地點：上海天數(shù)：2 天
  課程背景在當今多變和競爭日益激烈的經(jīng)濟環(huán)境下，企業(yè)欲持續(xù)發(fā)展，必須要在做好成本控制的同時，保持并不斷提升服務(wù)質(zhì)量。物流成本是企業(yè)成本結(jié)構(gòu)中的重要組成部分。通過對物流數(shù)據(jù)分析，明晰成本構(gòu)成，運用項目創(chuàng)造性找到成本節(jié)省機會及在日常操作中管控物流成本，已成為各企業(yè)運營的重點之一。與此同時，物流服務(wù)外包也已成大勢。選擇、管...[培訓詳情]