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          企業(yè)內(nèi)訓(xùn)

          • 培訓(xùn)講師:蔡岳
            天數(shù):2 天
            課程背景:目前企業(yè)間的競爭已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)物流供應(yīng)鏈之間的競爭!尤其是企業(yè)庫存控制更是成為企業(yè)降低成本,尋求改善的切入點(diǎn)。企業(yè)老總都希望公司的庫存越少越好。但是,庫存為什么就降不下來?隨著市場競爭加劇,越來越多的...
          • 培訓(xùn)講師:張仲豪
            天數(shù):2 天
            培訓(xùn)目標(biāo)庫存管理的績效目標(biāo)有哪些?如何確保庫存信息及時(shí)、準(zhǔn)確如何對(duì)庫存物品進(jìn)行分類管理如何準(zhǔn)確補(bǔ)貨以減少庫存如何預(yù)測需求量如何減少安全庫存量如何減少呆滯庫存銷售庫存管理的挑戰(zhàn)有哪些?如何做好項(xiàng)目型的庫存管理如何做...
          • 培訓(xùn)講師:張?zhí)煺Z
            天數(shù):2 天
            【課程背景】生活中、工作中談判無處不在。對(duì)于采購從業(yè)人員,談判更是家常便飯。職業(yè)的采購專家不僅能為公司爭取到更多的利益,而且能獲得對(duì)手的尊敬!要想成為職業(yè)采購專家,高超的談判能力是必不可少的。公司的各種采購策略,...
          • 培訓(xùn)講師:陳碩
            天數(shù):2 天
            課程背景:為加強(qiáng)對(duì)加工貿(mào)易企業(yè)的監(jiān)管力度,海關(guān)出臺(tái)了一系列的法律、法規(guī)、政策,同時(shí),不斷強(qiáng)化技術(shù)手段和現(xiàn)場稽查核查力度。在實(shí)際運(yùn)作過程中,諸多加工貿(mào)易企業(yè)缺乏對(duì)國家進(jìn)出口法律、法規(guī)、政策的足夠重視和全面系統(tǒng)的了解,...
          • 培訓(xùn)講師:翟光明
            天數(shù):2 天
            培訓(xùn)目標(biāo)目前企業(yè)面臨能源、原材料價(jià)格大幅上漲,部分供應(yīng)商要求漲價(jià),技術(shù)更新快,產(chǎn)品市場競爭加劇、利潤空間縮減,企業(yè)內(nèi)部采購、質(zhì)保、設(shè)計(jì)部門信息溝通不良,表現(xiàn)為供應(yīng)不配套、供貨周期長、交貨不及時(shí),質(zhì)量不穩(wěn)定,不是缺...
          • 培訓(xùn)講師:顧聞知
            天數(shù):2 天
            課程大綱:第一講:敏捷供應(yīng)鏈下的物流管理挑戰(zhàn)先進(jìn)企業(yè)精益物流供應(yīng)鏈管理的架構(gòu),在企業(yè)中所扮演的角色1.精益物流供應(yīng)鏈5環(huán)-環(huán)環(huán)相扣…2.分析從“橄欖型”模式轉(zhuǎn)成“啞鈴型”的模式,物流供應(yīng)鏈管理...
          • 培訓(xùn)講師:王輝
            天數(shù):2 天
            課程背景:制造型企業(yè)都盼望構(gòu)建既能快速滿足客戶需求、又能有效控制物流成本的供應(yīng)鏈環(huán)境,從而適應(yīng)當(dāng)今激烈競爭下的微利時(shí)代。物料資金一般占據(jù)制造型企業(yè)營運(yùn)資金的55%~80%,物流管理直接影響著工廠的生產(chǎn)、技術(shù)、倉儲(chǔ)、質(zhì)量、...
          • 培訓(xùn)講師:黎一郴
            天數(shù):2 天
            課程收益:通過本課程的學(xué)習(xí),使參加者:供應(yīng)商選擇、評(píng)估和管理的流程非常清晰的知道針對(duì)不同的產(chǎn)品,如何設(shè)定供應(yīng)商評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)如何識(shí)別、篩選和評(píng)估潛在供應(yīng)商通過大量案例和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的分享,讓學(xué)員知道如何找到真正合適的供應(yīng)...
          • 培訓(xùn)講師:朱育華
            天數(shù):2 天
            課程背景:制造型企業(yè)都盼望構(gòu)建既能快速滿足客戶需求、又能有效控制物流成本的供應(yīng)鏈環(huán)境,從而適應(yīng)當(dāng)今激烈競爭下的微利時(shí)代。物料資金一般占據(jù)制造型企業(yè)營運(yùn)資金的55%~80%,物流管理直接影響著工廠的生產(chǎn)、技術(shù)、倉儲(chǔ)、質(zhì)量、...
          • 培訓(xùn)講師:劉寶生
            天數(shù):2 天
            【課程背景】僅從整車廠生產(chǎn)線看,通用和豐田的差異好像已經(jīng)不大,但豐田還是有巨大的成本和利潤優(yōu)勢(shì),其主要的差別之一就是在整體供應(yīng)鏈的表現(xiàn)。理論上說大家都希望供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)共贏,但現(xiàn)實(shí)卻是處處都在博弈:供應(yīng)商抱怨客...

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